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严禁流窜,欧盟禁止车商向东欧输入旧型柴油车

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严禁流窜,欧盟禁止车商向东欧输入旧型柴油车由于过去柴油门事件的影响以及法规的修改,欧洲各国对于旧型柴油车可说是畏之如同洪水猛兽一般,虽然目前相关法规已趋向完整,但究竟这批旧型柴油车将何去何从,目前欧盟也严正地向德国车厂警告,并严格禁止将这批旧行车款输入东欧国家。
严禁流窜,欧盟禁止车商向东欧输入旧型柴油车谈到目前德国政府对于不符合规定的柴油车型表示,未来将会提供旧换新的方式让车主们更有意愿地进行翻修,但这样的动作却很有可能造成车企额外的负担,而为了降低车厂的损失,政府也将採用类似消费卷的方式让车厂进行回收。

虽然相关单位已将车厂的损失几乎降到最低,但根据此前相关单位的调查,东欧保加利亚光是去年便从欧盟国家进口了将近10万辆的车辆,其中有高达三分之一的柴油车型为不符规定的污染车款,对此,欧盟环境部长也于近日在卢森堡的记者会上表示,至少要在2030年前将目前的轿车以及货车的二氧化碳排放量减少45%。

德国车厂虽然并为直接对这项决策进行回应,但德国政府也表示将会尽力避免车厂对于安装新型排放系统的「不适感」,但不论结果如何,藉由淘汰旧型柴油车款以让后代能享有更加安静的空气相信才是相关单位以及车企所必须努力的目标之一。
 
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